Elk jaar voert Fendt subtiele én grote verbeteringen door in hun caravanmodellen, en 2026 is daarop geen uitzondering. Sterker nog: er is dit jaar behoorlijk wat gebeurd. Nieuwe modellen, opgefriste interieurs, technische upgrades… Ik zet in het kort alle vernieuwingen voor je op een rijtje.

Nieuwe indelingen in het Fendt-programma

Er zijn drienieuwe indelingen toegevoegd aan het Diamant-programma:

• Met ALDE vloeistofvloerverwarming:
  560 DW, 560 SGW, 650 GDW

De verwarmingssystemen zijn eenvoudig te bedienen via het TFT-bedieningspaneel boven de deur. Let op: we gaan er op dit moment vanuit dat het verschil tussen de nieuwe indelingen en de bestaande Diamant-indelingen enkel in de verwarming zit, maar zodra we hier meer duidelijkheid over hebben, hoor je het van ons.

Nieuwe modellen in bestaande lijnen

• Apero Activ:
  

Caravanbanden: geen bijzaak, maar een kwestie van veiligheid

Bij Cannenburg weten we dat de reis net zo belangrijk is als de bestemming. En die reis begint bij een stukje caravanonderhoud dat vaak wordt onderschat: de caravanbanden. Je voelt misschien niet direct het verschil tussen een stugge of soepele band zoals bij een auto, maar onderschat het belang van de juiste caravanband niet.

Vergeet het merk. Kijk naar het draagvermogen

Het merk van de band? Minder spannend bij caravans. Wat wél telt is het draagvermogen, oftewel de Load Index (LI). Deze moet ruim boven de maximale aslast van je caravan liggen. Waarom? Omdat een caravan anders dan een auto zijn volle gewicht constant op de twee banden zet. Er is dus weinig marge voor […]

Mijn ervaring met de NEXT – Lichtgewicht, maar allesbehalve basic

Laatst ben ik in aanraking gekomen met de NEXT, en ik moet zeggen: ik was aangenaam verrast. Deze caravan is echt bedoeld voor mensen die iets lichts zoeken, maar geen zin hebben om in te leveren op kwaliteit. En laten we eerlijk zijn: bij Fendt weet je gewoon dat het goed zit.

Wat me als eerste opviel
Het ontwerp is net even anders dan je gewend bent. De vorm springt eruit en die groene accenten aan de buitenkant geven ‘m een frisse, moderne look. Wat ik ook meteen zag: er zit geen disselbak op de voorkant. Dat is even wennen, maar het draagt wel bij aan […]

Je wilt graag een nieuwe caravan kopen, maar je weet niet precies hoeveel gewicht je achter je auto mag trekken. Of je hebt al een caravan, maar weet niet precies waar je je aan moet houden. Wat zijn de regels in Nederland en in het buitenland? Wanneer heb je een E achter B-rijbewijs nodig? In dit artikel leg ik je uit waar je op moet letten, waar je informatie kunt vinden en hoe de regels precies werken.

Kentekenbewijs: Hoeveel mag jouw auto trekken?

Laten we beginnen met het kentekenbewijs van je auto. Dit document geeft aan hoeveel gewicht je achter je auto mag trekken. Om het makkelijker uit te leggen, gebruiken we een fictief kentekenbewijs als voorbeeld. Kijk naar de rode omlijning op de foto. Daar staat dat deze persoon een caravan mag trekken van maximaal 1500 kg (Techn.max.massa AHW, geremd). Dit betekent dat het totale gewicht van je caravan op papier niet boven de […]